Le Bombardier CRJ900, comme tous les autres membres de la série CRJ, est entré en service avec des années d’avance sur la concurrence.  Plus gros avion de cette gamme d’avions, le CRJ900 présente les meilleures caractéristiques économiques parmi les avions de sa catégorie.  Ses coûts par siège-mille offert sont comparables à ceux des avions à fuselage étroit de dernière génération pour le transport à bas prix.

Le CRJ900 bénéficie d’un haut degré de communité avec les autres CRJ.  La conversion d’un pilote de CRJ700/705 ne devient ainsi qu’une formalité administrative.  La combinaison d’une ailette de bout d’aile entièrement nouvelle et de récentes règles de commande par becs de bord d’attaque et volets lui assure d’excellentes performances sur piste et une faible consommation de carburant en vol.

Qu’ils exploitent un ou plusieurs modèles de cette gamme, les exploitants des avions de la série CRJ continuent de tirer profit de savoir qu’ils utilisent le biréacteur régional le plus populaire du monde.